На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
строительное дело
угловая форсунка
['spreinɔz(ə)l]
общая лексика
распылитель карбюратора
техника
распыляющее сопло
струйная форсунка
строительное дело
(водяная) форсунка, распылительное сопло
общая лексика
форсунка
['θrʌsttʃeimbə]
общая лексика
камера ракетного двигателя
['æŋg(ə)l]
общая лексика
угол
удить
аспект
сторона
ракурс
угловой профиль
уголок
угловая сталь
угловой прокат
угольник
строительное дело
уголок, уголковый профиль
нефтегазовая промышленность
уголок (вид профиля)
существительное
['æŋg(ə)l]
общая лексика
угол
рыболовные снасти
положение, ситуация
угловой
разговорное выражение
точка зрения
угол зрения
подход
сторона
аспект (вопроса, дела и т. п.)
оттенок
тон
настрой (в журналистике)
сленг
выгодное дельце
(лёгкий) барыш
хитрость
уловка
неэтичный поступок
обходной манёвр
угольник
угломер
угловой шаблон
техника
уголок
угловое железо (профиль металла)
устаревшее выражение
рыболовный крючок
глагол
['æŋg(ə)l]
общая лексика
двигаться или наклоняться под углом
(резко) сворачивать
(внезапно) поворачивать
помещать
размещать под углом или по углам
располагаться под углом
образовывать угол
писать тенденциозно или в расчёте на какую-л. группу читателей
подавать под каким-л. углом зрения (в журналистике)
удить рыбу
ловить рыбу на удочку
(for) добиваться (чего-л. - обыкн. нечестными путями, интригами)
зондировать почву (насчёт чего-л.)
искажать (рассказ, события)
авиация
лететь с углом сноса
в переносном значении
закидывать удочку
строительное дело
угол поворота
угол поворота сечения
математика
угловая единица
математика
криволинейный угол
A propelling nozzle is a nozzle that converts the internal energy of a working gas into propulsive force; it is the nozzle, which forms a jet, that separates a gas turbine, or gas generator, from a jet engine.
Propelling nozzles accelerate the available gas to subsonic, transonic, or supersonic velocities depending on the power setting of the engine, their internal shape and the pressures at entry to, and exit from, the nozzle. The internal shape may be convergent or convergent-divergent (C-D). C-D nozzles can accelerate the jet to supersonic velocities within the divergent section, whereas a convergent nozzle cannot accelerate the jet beyond sonic speed.
Propelling nozzles may have a fixed geometry, or they may have variable geometry to give different exit areas to control the operation of the engine when equipped with an afterburner or a reheat system. When afterburning engines are equipped with a C-D nozzle the throat area is variable. Nozzles for supersonic flight speeds, at which high nozzle pressure ratios are generated, also have variable area divergent sections. Turbofan engines may have an additional and separate propelling nozzle which further accelerates the bypass air.
Propelling nozzles also act as downstream restrictors, the consequences of which constitute an important aspect of engine design.